凤庆| 贞丰| 兴宁| 玉林| 岱岳| 阎良| 三门峡| 伊金霍洛旗| 烟台| 北海| 京山| 九江县| 银川| 罗江| 景谷| 桃园| 丽江| 阳信| 扎赉特旗| 西林| 玉溪| 仁布| 阳山| 镇远| 九江县| 夏津| 苍南| 中阳| 木兰| 太仓| 贡山| 鄂伦春自治旗| 浦东新区| 德江| 木兰| 通化市| 仁布| 孝昌| 滨海| 额尔古纳| 铜陵县| 元氏| 张家川| 陆河| 景谷| 大同县| 厦门| 冕宁| 孟村| 青白江| 荣成| 夷陵| 怀集| 鄂尔多斯| 龙门| 辽阳市| 香河| 巴彦淖尔| 永新| 河间| 太原| 于都| 新津| 胶南| 西丰| 岳池| 瑞昌| 代县| 德化| 綦江| 汶川| 六枝| 卓资| 乌达| 陕西| 宝丰| 武川| 红原| 莱州| 达孜| 乐昌| 洛南| 荔浦| 鹤庆| 枣阳| 宿松| 江安| 台安| 德州| 友好| 乌当| 洞口| 漳县| 澄迈| 织金| 汝州| 斗门| 濮阳| 昌图| 内乡| 揭阳| 阜阳| 宁陕| 松潘| 灵璧| 淇县| 巴中| 保康| 旬邑| 泸县| 微山| 阿拉尔| 龙游| 荔浦| 象州| 孙吴| 榆社| 日土| 江门| 寒亭| 双辽| 南澳| 萨迦| 攀枝花| 抚顺县| 宜春| 绥棱| 汉南| 通化市| 南山| 滕州| 八达岭| 邳州| 四子王旗| 曲沃| 长治县| 阜新市| 乌兰| 沙河| 延津| 五营| 德化| 巴彦| 宁德| 隆尧| 扶沟| 丹徒| 大通| 镶黄旗| 东乌珠穆沁旗| 平陆| 房山| 枣强| 刚察| 青县| 科尔沁右翼中旗| 镇宁| 石嘴山| 交城| 芒康| 义县| 延吉| 兴平| 克山| 尤溪| 围场| 兴仁| 冷水江| 双阳| 侯马| 东莞| 九江县| 瑞金| 萝北| 霍山| 伊通| 浙江| 盐边| 托克托| 建德| 喀喇沁左翼| 石家庄| 岫岩| 资中| 新会| 疏附| 新余| 新竹市| 孟州| 云南| 拜城| 钓鱼岛| 峰峰矿| 沾化| 九龙坡| 汾阳| 佛山| 东乌珠穆沁旗| 古冶| 芜湖县| 平乡| 高县| 汕头| 仁化| 奉贤| 沁县| 岐山| 古冶| 冷水江| 集美| 新乐| 肇东| 南山| 若尔盖| 梁河| 富裕| 盐城| 合肥| 滦南| 北川| 唐县| 嘉祥| 乌审旗| 含山| 隆昌| 乾安| 商南| 沾益| 微山| 稷山| 上饶县| 覃塘| 岗巴| 滁州| 太谷| 琼中| 鄱阳| 屏山| 鄂托克旗| 海沧| 曲江| 岗巴| 嘉兴| 吴中| 福山| 巨野| 南阳| 公安| 汶上| 诏安| 射洪| 垣曲| 班戈| 纳溪| 滦南| 大方| 德格| 吉水| 荣成| 南岔| 朗县| 晋中| 保亭|

大师用车|别再花冤枉钱 细数汽车装饰的几大误

2019-05-23 20:54 来源:好大夫在线

  大师用车|别再花冤枉钱 细数汽车装饰的几大误

  作为FCA在中国的合作伙伴,广汽集团被认为是有机会也是最迫切收购FCA的中国车企。来自中国的长城汽车公司此前公开表示对收购FCA感兴趣,不过尚未同后者高层进行任何谈判或签署任何协议。

但是,今年6月份,马尔乔内却表示,FCA在华合作伙伴广汽集团对收购股份并不感兴趣。在没有了解相关信息背后的更多细节之前,而从孤立的通信文件以及内部臆测之中断章取义是不对的。

  由此我们可以猜到,“大指挥官”这一名称也是在向十年前的这款经典SUV车型致敬。同时,马尔基翁内已经表示,他认为,未来5年该集团基于Jeep的蓬勃发展将实现利润的翻番。

  定位于一款入门级紧凑型SUV,其前脸采用了全新设计风格,大嘴式进气格栅搭配柳叶型前大灯组,同时两侧雾灯组结构也非常运动。2015年菲亚特克莱斯勒(FCA)尝试与通用合并但未成功,从此之后,FCA成为外界关注的有并购意向车企焦点。

但记者试图发起拼单,则跳出付款页面,仍可交易。

  目前,阿斯顿·马丁的第二个百年计划已经启动,帕尔默也计划着带领该品牌进入下一个十年的全新飞跃发展时期。

  但瑜伽让我备感平静和愉悦,既能变瘦变美,又能强身健体,还能减压放松,我为它着迷,它在我日常生活里已经不可或缺。长城汽车股份有限公司商品企划副总裁萨缪尔·莊(SamuelChen)曾表示,长城正在紧锣密鼓地推进品牌新能源车型的研发,欧拉品牌首款车型即将于第三季度上市。

  对此事件,菲亚特克莱斯勒拒绝评论。

  而从侧面来看,新车的线条比较平直,同时由于采用了7座布局设计,其整体造型更加修长。网通社从中国商标网获悉:长城汽车在国内注册了“欧拉R5”和“欧拉IQ360”的商标。

  在大灯配置方面,新车也毫不吝啬的使用全LED灯组。

  因为变数多,即使有意向收购,国内车企此时也不会发声。

  这些体育运动赛事,都是玛莎拉蒂一直追求的速度、运动,以及不断超越自己的精神。马尔乔内也确认了FCA2017年和2018年的目标,包括清除所有债务的计划,并产生高达50亿欧元(亿美元)的净现金。

  

  大师用车|别再花冤枉钱 细数汽车装饰的几大误

 
责编:
新闻 - 专题 - 萧网议事 - 视频 - 房产 - 中介- 家居 - 汽车 - 教育 - 健康 - 理财 - 企业 - 萧山生活 - 购物 - 旅游- 棋牌 - 百姓论坛 - 湘湖社区 

国产大飞机C919首任机长:备战首飞 信心满满

2019-05-23 14:22  来源:央视新闻客户端  
 昨天,中国商飞宣布,根据气象分析预测结果,国产大飞机C919将于本周五,也就是明天(5日)正式首飞。 定制车牌单独购买只需29元卖摩托车牌定制只需50元随后记者又试着输入关键词“摩托车牌”,搜索显示更多专门定做摩托车牌照的商家,首页图片显示有“闽·A”、“陕·A”“鲁·A”等。

  机长蔡俊:挑战民机试飞新领域

  在整个C919研制团队中,有一支队伍不得不提,那就是首飞机组,首飞机组是一个由5个人组成的特殊机组,其中,机长是整个团队的核心,担任C919首飞机长的是有着丰富经验的飞行员蔡俊。日前,央视记者对这位国产大飞机首任机长进行了专访。

  在来到C919试飞团队之前,蔡俊是一名经验丰富的民航航线的机长,驾驶最多的是空客系列的飞机。

  央视记者 崔霞:你已经是一个很成熟的飞行员了,那为什么会来选择从试飞员干起?

  中国商飞试飞中心C919首飞机组机长蔡俊:当试飞员更有挑战性,作为一个民航的飞行员,职业的一个上升梯度已经很小了,因为我从机长最多发展到后面是教员,但在试飞这块可以说是刚起步,我前面有很多路可以走。

  在我国,民机的试飞工作一直没有专门的试飞员。为了做好试飞工作,蔡俊和几位同事前往美国,进行了他称为“魔鬼式”的训练。平时看着安静内向的他,心里却憋着一股子冲劲,即使是学习,他也喜欢竞争,渴望胜利。在试飞学院的优秀学员栏里,他是少有的中国名字。

  蔡俊:整个学习过程中我觉得没有竞争的话,我学好学坏都无所谓,所以我觉得应该有个竞争目标,这样督促自己好好学。

  而回到国内,真正残酷的竞争似乎刚刚开始。C919的首飞机组的机长要在优秀的试飞员中层层选拔。当时,前来报名的具有试飞经验的飞行员就有20多个。

  蔡俊:做了很多准备,大半年的时间,我都一直在翻手册,在了解整个飞机的系统。即使选不上,我还是在做这些手册方面的工作,这部分手册还是会为首飞机组来服务的。

  记者:有没有想过自己能选上?

  蔡俊:当时的想法就是发挥自己最好的水平。

  记者:努力是没有白费的。

  蔡俊:对,还是非常开心。

  机长蔡俊:技术型机长让飞机更完善

  在C919首飞机长蔡俊的眼里,C919就像自己的孩子,他爱孩子,但他同时认为,是孩子就会有缺点、有弱点,而让这个孩子成长就是自己的责任。2016年年底,C919首架机进行首次滑行试验,刚滑行几秒钟,蔡俊和首飞机组就发现飞机的刹车系统出现了问题。

  蔡俊:就像我们开车一样,我轻轻刹一脚,可能刹的太多了,飞机就产生晃动。

  记者:当时您做了什么样的决定?

  蔡俊:如果我们继续试验的话,可能对飞机会产生一个不良的后果,所以经过讨论以后,就决定终止试验。

  记者:当时会不会觉得很沮丧?

  蔡俊:没有,飞行试验就是这样,如果飞机状态不好,我就应该停下来,因为我不能拿飞机去冒险。

  机长的决定对试验的推进有着关键的作用,同时,机长的感受也是除了飞行数据外,设计团队最关注的试验结果。在大家眼中,蔡俊在技术领域了解很深,是一个“懂飞机”的技术型飞行员。在会议上,他甚至经常和设计人员展开技术领域的交锋。

  蔡俊:吵啊,当然吵。因为你得说服他们,说服他们有问题。对设计来说,飞机就是他们的孩子,他们觉得他们的孩子非常完美,我们的任务就是要告诉你,你的孩子不完美,有好的和不好的地方,你得去改。

  记者:他们听吗?

  蔡俊:必须得听,因为你不听我的意见,那你后面会付出代价,你可能会因为这一点过不了取证。我们得有依据,摆事实、讲道理。

  蔡俊说,掌握这些技术不仅仅为了更好帮助设计工作完善飞机性能,也是为了能在试飞工作中保证安全。

  蔡俊:每个部件的功能,可能会发生的故障,引起的一个什么后果,我们基本上都非常了解,我们还飞过仅靠升降舵配平和两个发动机在空中就能落地。飞机是千里马,我们要成为一位好骑手。如果我不是个好骑手,千里马也跑不了一千里。

  机长蔡俊:备战首飞信心满满

  每一型飞机的首飞,其实都存在着不确定性。但是通过严格的训练和细致的准备,机长蔡俊表示,虽然压力不小,但他对中国新一代大型客机完成首飞充满信心。

  记者:作为第一批,您应该是第一批来驾驶(C919)这个飞机的人,您怎么来看待它的安全性?

  蔡俊:这个飞机到底什么样的状态,飞机到底能不能飞其实飞行员心里很有数。害怕倒没有,心里想的更多的其实就是这个飞机现在状态到底怎么样?它适不适合首飞?

  记者:对它有信心吗?

  蔡俊:其实我还是很有信心。

  按照计划,蔡俊和机组将驾机飞行一个半到两个小时。

  蔡俊:对首飞我们希望是一个成功的首飞,安全成功的首飞,所以为了安全成功,我们会在地上做非常多的准备工作,我们考虑到各种各样的特情,如果有特情发生的时候,我们不要判断错,也不要处置错,能够在最短的时间内做出一个正确的处置。

  如今,蔡俊带领着试飞团队,从工程模拟机到实机操作,经历了多次滑行试验,他对C919的性能有了更深的了解。在他看来,国产大飞机已经赶上了世界先进民机的性能水平。

  蔡俊:非常接近,说句很通俗的话,我们要一个好飞的飞机,舒服的飞机,就像车一样,我们要一个好开的飞机,性能好的飞机,其实我觉得C919跟同级别的,像A320,非常接近。

作者:  编辑:王静怡

分享按钮

相关新闻
萧山网版权声明
新闻专题
清濛招商 政法学院南校区 东至县 开鲁镇 上胡家花园
兴业乡 北京丽都公园 海户屯社区 刘家峡镇 社各